GWM Tank 300

La fiche

Le vaisseau amiral. Grand SUV, beaucoup de place, confort maximal. Pour ceux qui ne comptent pas.

Pour qui

Un couple ou une petite famille qui veut le meilleur confort. La GWM Tank 300 est notée 4.9/5 sur 94 avis, et fait partie de notre flotte 2024-2025 entretenue localement.

Conduire aux Seychelles, en clair

Conduire soi-même reste la meilleure façon de voir Mahé et Praslin. Les distances sont courtes, les paysages changent tous les deux kilomètres, et une voiture vous libère des horaires de bus et du prix des taxis. Voici l'essentiel, sans détour.

On roule à gauche

Héritage britannique : la conduite se fait à gauche, le volant est à droite. Les premières minutes demandent un peu d'attention, surtout aux ronds-points et pour tourner. Ensuite, le réflexe vient vite, car le trafic est calme et lent. Gardez en tête la règle simple : le conducteur reste près de l'axe central de la route.

Les routes et le rythme

La route côtière de Mahé est bonne dans l'ensemble. À l'intérieur, les routes de montagne comme Sans Souci ou la Montagne Posée sont étroites, sinueuses et pentues, avec parfois un bus en face. Rien de dangereux si l'on roule doucement. La vitesse est limitée à 40 km/h en agglomération et 65 km/h sur route ouverte, et de toute façon on ne roule pas plus vite ici. Comptez environ 1 h 15 pour traverser Mahé du nord au sud, moins sur Praslin.

Le carburant

Les stations-service sont à Victoria, à Beau Vallon, à l'aéroport et à quelques points de l'ile. Sur Praslin, il y en a à Grand Anse et Baie Sainte-Anne. On paie en roupies, parfois par carte. Faites le plein avant d'attaquer le sud sauvage de Mahé, où les stations se raréfient. Un plein tient largement plusieurs jours vu les distances.

Se garer, la nuit, la pluie

Le stationnement est simple et gratuit presque partout, sauf au centre de Victoria en journée. La nuit, l'éclairage public est rare hors des villages : roulez prudemment, les chiens et les piétons apparaissent vite au bord de la route. Sous une averse tropicale, la chaussée devient glissante quelques minutes ; levez le pied, l'averse passe. Rien de tout cela n'est compliqué, c'est juste bon à savoir.

Avec nous, sans mauvaise surprise

Nous livrons la voiture là où vous atterrissez ou logez, et la reprenons au même endroit. Pas de caution, assurance et kilométrage illimité compris, conducteur additionnel gratuit, paiement à l'arrivée. Vous traitez avec l'équipe qui vous accueille, pas avec un comptoir anonyme.

Nos conditions, sans petits caractères

On garde les règles simples, parce que des vacances ne devraient pas commencer par un contrat piégé. Voici exactement ce qui vous attend quand vous réservez la GWM Tank 300 avec nous.

Sans caution, vraiment

Pas d'empreinte de carte, pas de blocage de plusieurs centaines d'euros sur votre compte le temps du séjour. Vous prenez la voiture, vous roulez, vous la rendez. C'est le point sur lequel les gros loueurs internationaux vous piègent le plus souvent, et c'est celui qu'on a supprimé.

Assurance et kilométrage compris

L'assurance tierce et le kilométrage illimité sont dans le prix affiché. Vous pouvez faire le tour de Mahé chaque jour sans compter les kilomètres. Un second conducteur ne coûte rien de plus, dites-nous simplement son nom.

Permis, âge, carburant

Votre permis national suffit pour les ressortissants français, aucun permis international n'est exigé. Le conducteur doit avoir 21 ans et un an de permis. La voiture arrive avec le plein, vous la rendez avec le plein, sans frais cachés de carburant.

Paiement à l'arrivée

Vous ne payez rien aujourd'hui. On confirme la disponibilité et le prix par e-mail, souvent le jour même, et vous réglez sur place à la prise en charge, en espèces ou par carte. Un changement de dates, une annulation ? On s'arrange, sans pénalité surprise.